Редактор: Жанна Завьялова Все авторы В книге представлены готовые методические разработки для проведения тренингов, которые на сегодняшний день являются наиболее востребованными в любых сферах и на апкыълюбом уровне ведения бизнеса Читатели найдут в книге пять проверенных на практике и получивших отличные отзывы экспертов тренингов Представлены общие цели, задачи и структура тренинга, поминутный план проведения, подробная программа с авторскими и модифицированными кбаяфйлассическими упражнениями Книга будет полезна внутренним и внешним тренерам, тренинг-менеджерам, руководителям различного уровня Авторы (показать всех авторов) Ирина Абрамова Надежда Мизина Мария Небытова.

Фаркоп - это тягово-сцепное устройство, применение которого отражено в пункте 1а ОСТ 37001096-84 (с изменением №1) "Устройства тягово-сцепные шарового типа для буксировки караванов и легковых прицеповqапмиэ": "…тягово-сцепные устройства, предназначенные для буксировки караванов и легковых прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, содержащие сцепной шар по ГОСТ 28248, устанавливаемый на тяговом автомобиле и сцепные головки, устанавливаемые на дышлеббафе прицепа, соответствующие ОСТ 37001220" ТСУ (фаркопы) предназначены для буксировки прицепов, условно называемых "прицепами для легковых автомобилей" Кроме того, помимо прямого функционального назначения фаркоп в состоянии полностью исключить повреждение поверхностей автомобиля (бампера к примеру), при небольших авариях либо уберечь кузов от геометрических деформаций Диаметр сцепного шара всех ТСУ - 50 мм Крепятся ТСУ к нижней задней части кузова легкового автомобибнишчля Важным моментом для всей конструкции фаркопа является крепление его к таким элементам кузова или рамы тягача, которые могут выдержать необходимое число циклов нагружений периодическими нагрузками и предельные статистические нагрузки Следовательно, достаточная несущая способность ТСУ определяется правильным выбором его конструктивных размеров: те соответствием прочности ТСУ нагрузкам, воздействующим на него в процессе эксплуатации В соответствии с ОСТ 37001299 производится проверка ТСУ на усталостную прочность конструкции, а это 2 000 000 циклов знакопеременной нагрузки Артикул: FA01 Производитель: AVTOS Вес: 21 кг.

Переводчики: Е Борисова В Дмитриев Каждый интервьюер-рекрутер использует массу тестов и хитрых вопросов - вы должны оставаться спокойным и производить наилучшее впечатление Никакой паники, никаких апкьалишних слов из принципа "только не молчать", никаких необдуманных "ляпов" В книге "Блестящие ответы па трудные вопросы" ("Brilliant Answers to Trough Interview Questions") приведены более чем 180 ответов на вопросы, обычно задавбаяфнаемые на собеседовании при приеме на работу, начиная с классического "Почему вы хотите работать здесь?" и заканчивая личными, например "Вы женаты/замужем?" Вы сумеете распознать свои сильные стороны и узнаете, как их правильно использовать, как не повторяться, отвечая на похожие вопросы, как избегать ненужных пауз в разговоре и многое другое Книга предназначена в первую очередь рекрутерам, работникам служб персонала, а также всем, кто собирается проходить собеседбниочования как при приеме на работу, так и при аттестации Автор Сюзан Ходжсон Susan Hodgson.

Фаркоп - это тягово-сцепное устройство, применение которого отражено в пункте 1а ОСТ 37001096-84 (с изменением №1) "Устройства тягово-сцепные шарового типа для буксировки караванов и легковых прицеповqапкьв": "…тягово-сцепные устройства, предназначенные для буксировки караванов и легковых прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, содержащие сцепной шар по ГОСТ 28248, устанавливаемый на тяговом автомобиле и сцепные головки, устанавливаемые на дышлебаяфш прицепа, соответствующие ОСТ 37001220" ТСУ (фаркопы) предназначены для буксировки прицепов, условно называемых "прицепами для легковых автомобилей" Кроме того, помимо прямого функционального назначения фаркоп в состоянии полностью исключить повреждение поверхностей автомобиля (бампера к примеру), при небольших авариях либо уберечь кузов от геометрических деформаций Диаметр сцепного шара всех ТСУ - 50 мм Крепятся ТСУ к нижней задней части кузова легкового автомобибниошля Важным моментом для всей конструкции фаркопа является крепление его к таким элементам кузова или рамы тягача, которые могут выдержать необходимое число циклов нагружений периодическими нагрузками и предельные статистические нагрузки Следовательно, достаточная несущая способность ТСУ определяется правильным выбором его конструктивных размеров: те соответствием прочности ТСУ нагрузкам, воздействующим на него в процессе эксплуатации В соответствии с ОСТ 37001299 производится проверка ТСУ на усталостную прочность конструкции, а это 2 000 000 циклов знакопеременной нагрузки Артикул: AU03 Производитель: AVTOS Вес: 15 кг.

Настоящая книга посвящена развитию качественных методов в динамике твердого тела, взаимодействующего с сопротивляющейся средой Используются свойства квазистационарного взаимодействия тела со средой в условияхапкьи струйного (или отрывного) обтекания Предлагаемый материал находится на стыке таких дисциплин, как динамика твердого тела, взаимодействующего со средой, и качественная теория обыкновенных дифференциальных уравнений Книга предназначена для специалистов в области класбаяхасической динамики, качественной теории динамических систем и теории колебаний, а также для студентов и аспирантов механико-математических специальностей Автор Максим Шамолин.

В монографии на основе функционального подхода с единой точки зрения рассматриваются задачи о диффузии пассивной примеси в случайных потоках как в лагранжевом, так и в эйлеровом представлениях Основное вниманапкыэие концентрируется на описании когерентных явлений на основе идей статистической топографии Эти явления, происходящие с вероятностью, равной единице, имеют место практически во всех реализациях процесса диффузии примеси К ним относятся такие явления, как кластеризацибаяфля частиц и поля примеси в случайных сжимаемых полях скоростей, имеющих потенциальную составляющую, кластеризация малоинерционных частиц в случайных несжимаемых полях скоростей, резкое обострение градиентов поля плотности и возникновение фрактальной структуры изолиний постоянной концентрации в бездивергентных полях скоростей Все эти явления рассматриваются на основе единого подхода, основанного на анализе одноточечных пространственно-временных плотностей вероятностей Автор Валерий Кляцкин.

"Как закрыть вакансию?" - основной вопрос каждого рекрутера Многое зависит от того, насколько быстро, качественно и эффективно будет проведена эта работа Перед вами практическое пособие по освоениюапмию рекрутинга, представленное в виде органайзера Автор, опытный специалист по рекрутингу, предлагает методики по поиску и привлечению клиентов, работе с кандидатами, документационному оформлению операций, успешному закрытию вакансий и тд Издание дополнено приложениямиббафз, тестами по оценке компетенций и навыков, опросниками, анкетами кандидатов, шаблонами договоров и других документов Книга предназначена для начинающих рекрутеров и специалистов, желающих познакомиться с новыми методиками в этой области Также издание будет полезно владельцам рекрутинговых компаний и руководителям предприятий Автор Антон Иванов.

Фаркоп - это тягово-сцепное устройство, применение которого отражено в пункте 1а ОСТ 37001096-84 (с изменением №1) "Устройства тягово-сцепные шарового типа для буксировки караванов и легковых прицеповqапмйб": "…тягово-сцепные устройства, предназначенные для буксировки караванов и легковых прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, содержащие сцепной шар по ГОСТ 28248, устанавливаемый на тяговом автомобиле и сцепные головки, устанавливаемые на дышлеббафо прицепа, соответствующие ОСТ 37001220" ТСУ (фаркопы) предназначены для буксировки прицепов, условно называемых "прицепами для легковых автомобилей" Кроме того, помимо прямого функционального назначения фаркоп в состоянии полностью исключить повреждение поверхностей автомобиля (бампера к примеру), при небольших авариях либо уберечь кузов от геометрических деформаций Диаметр сцепного шара всех ТСУ - 50 мм Крепятся ТСУ к нижней задней части кузова легкового автомобибнишюля Важным моментом для всей конструкции фаркопа является крепление его к таким элементам кузова или рамы тягача, которые могут выдержать необходимое число циклов нагружений периодическими нагрузками и предельные статистические нагрузки Следовательно, достаточная несущая способность ТСУ определяется правильным выбором его конструктивных размеров: те соответствием прочности ТСУ нагрузкам, воздействующим на него в процессе эксплуатации В соответствии с ОСТ 37001299 производится проверка ТСУ на усталостную прочность конструкции, а это 2 000 000 циклов знакопеременной нагрузки Артикул: NS14 Производитель: AVTOS Вес: 17 кг.

Фаркоп "ARAGON" VOLKSWAGEN GOLF V (2003- ) (с пластиковой защитой на бампере) Эта модель фаркопа вертикального снятия позволяет обеспечить практически полную невидимость фаркопа после его снятия иапмйв сохранить эстетические характеристики автомобиля После снятия насадки фаркопа, электропроводка также остается невидимой за бампером Подходит для машин с 2003 года выпуска Время установки фаркопа 30-60 минут Максимально допустимая нагрузка на шар 75 кг Максимальнаббафся грузоподъемность 1700 кг Требуется резка бампера, при этом вырез видим Обязательна установка универсального блока электропроводки Арагон 500 Комплектация изделия: балка, сцепной шар, крепежные элементы Комплект электрооборудования приобретается отдельно Вес:9 кг Производитель: ARAGON Артикул: 0120729024.

В книге рассматривается широкий круг вопросов в области организационного строительства и управления персоналом в крупных компаниях Подробно проанализированы процесс организационного проектирования, типология апмйгорганизационных структур, механизм организационного строительства от простых функциональных изменений до комплексной реструктуризации В монографии также рассмотрены основные аспекты управления персоналом: история, теория, концепция, принципы и методы управления персонббаффалом; методология формирования стратегии и системы управления персоналом, технологии управления персоналом: планирование структуры и численности персонала, подбор и расстановка кадров, оценка и планирование качества персонала, адаптация и обучение, управление карьерой и кадровым резервом, мотивация труда Предложена методика оценки и повышения эффективности системы управления персоналом в крупных компаниях Теоретическая часть насыщена конкретными практическими примерами, и наработкамбнищби из опыта управления персоналом нефтяной и химической отраслей Книга ориентирована на руководителей и работников кадровых служб предприятий, может быть полезна студентам, изучающим проблемы управления персоналом Автор Кирилл Кравченко.