| | |     Автосигнализация с брелоком 2-сторонней связи с ЖК-дисплеем, защитой от сканирования и перехвата кода, 2-зонным датчиком удара, двумя блокировками двигателя, двумя доп каналами, отдельными выходами на модуль аплфюстеклоподъёмников и замок багажника, программируемым турботаймером, функцией "комфорт", с возможностью двухшагового открытия дверей Полный аналог Phantom Like Idea с интегрированным в центрaльный блок конвертером CAN шины для автомобилей PSA GROUP Поддерживббалоает модели: CITROEN C2, 2006 -> CITROEN C3, 2006 -> CITROEN Jumpy 3, 2007 -> CITROEN C-Crosser, 2007 -> CITROEN Jumper, 2006 -> ->PEUGEOT 207, 2004 -> PEUGEOT 307, 2002 -> PEUGEOT 308, 2004 -> PEUGEOT 407, 2005 -> PEUGEOT 607(Z9), 2009 -> PEUGEOT Expert3, 2007 ->PEUGEOT Partner, 2003 -> PEUGEOT 4007, 2005 -> PEUGEOT Boxer, 2005 -> FIAT Scudo, 2007 -> FIAT Bravo, 2007 -> FIAT Ducato, 2007 -> IVECO Daily, 2006 -> LANCIA Delta, 200бнихп8 -> LANCIA Ypsilon, 2006 -> MITSUBISHI Outlander, 2007 -> MITSUBISHI Lancer, 2008 -> В комплект входит конвертер сигнала Характеристики: Наличие двухсторонней связи: есть Автозапуск двигателя: нет Производитель: PHANTOM Вес: 980 г.   | |
| | | |     Фаркоп - это тягово-сцепное устройство, применение которого отражено в пункте 1а ОСТ 37001096-84 (с изменением №1) "Устройства тягово-сцепные шарового типа для буксировки караванов и легковых прицеповqапнба": "…тягово-сцепные устройства, предназначенные для буксировки караванов и легковых прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, содержащие сцепной шар по ГОСТ 28248, устанавливаемый на тяговом автомобиле и сцепные головки, устанавливаемые на дышлеббблб прицепа, соответствующие ОСТ 37001220" ТСУ (фаркопы) предназначены для буксировки прицепов, условно называемых "прицепами для легковых автомобилей" Кроме того, помимо прямого функционального назначения фаркоп в состоянии полностью исключить повреждение поверхностей автомобиля (бампера к примеру), при небольших авариях либо уберечь кузов от геометрических деформаций Диаметр сцепного шара всех ТСУ - 50 мм Крепятся ТСУ к нижней задней части кузова легкового автомобибниякля Важным моментом для всей конструкции фаркопа является крепление его к таким элементам кузова или рамы тягача, которые могут выдержать необходимое число циклов нагружений периодическими нагрузками и предельные статистические нагрузки Следовательно, достаточная несущая способность ТСУ определяется правильным выбором его конструктивных размеров: те соответствием прочности ТСУ нагрузкам, воздействующим на него в процессе эксплуатации В соответствии с ОСТ 37001299 производится проверка ТСУ на усталостную прочность конструкции, а это 2 000 000 циклов знакопеременной нагрузки Артикул: GW04 Производитель: AVTOS Вес: 21 кг.   |   Эта книга - практическое пособие для желающих освоить биржевую торговлю Доступность, простота изложения, широкий охват тем - отличительные черты данного издания Никаких общих рассуждений, а только практика, апнбвпрактика и еще раз практика Автор книги - практикующий трейдер, региональный директор крупной инвестиционной компании, а потому не понаслышке знает о проблемах и трудностях, с которыми придется столкнуться каждому, кто окунется в изменчивый мир биржевой торговли Особббблгенно ценен материал для начинающих: подробно, пошагово, начиная с азов, здесь рассказано о том, как начать заниматься трейдингом и стать успешным игроком Опытных трейдеров издание порадует широким охватом тем, новыми идеями, массой информационных приложений и ссылок Автор Евгений Сипягин.  |
|