Автомобильная охранная система с 2-х сторонней связью В состав системы входит центральный блок, брелoк с жк дисплеем, резервный брелок, датчик удара, комплект проводов и инструкция пользователя Предназначенаапппз для установки на все типы легковых автомобилей Управлять системой легко и просто, при помощи цветного, русскоязычного, анимированного меню Система обладает стильным брелоком с высококонтрастным дисплеем, на который, выводится детальный список тревог с указанием датыббвуя и времени, информация дублируется речевыми сообщениями На дисплей брелока можно установить логотип, загруженный владельцем по своему выбору Брелок системы имеет возможность управлять 3-мя автомобилями, на которые установлены аналогичные системы При желании брелок системы можно защитить пин кодом Функция поиска брелока системы другим брелоком будет приятным дополнением к системе Батарея брелока заряжается от USB-порта компьютера, сети 220В или от прикуривателя автомобиля Брелок бнйнкпитается от Li- полимерного аккумулятора емкостью 340 мА / час Среднее время работы брелока от полностью заряженного аккумулятора без подзарядки - 20 дней Брелок имеет встроенный контроллер заряда и поэтому контроль заряда не требуется, то есть перезарядиться он не может Частичная подзарядка не приводит к возникновению "эффекта памяти" и не ухудшает свойств батареи Характеристики: Наличие двухсторонней связи: есть Автозапуск двигателя: есть Производитель: PHANTOM Вес: 980 г.

Сигнализация, в которой реализованы все современные тенденции на рынке доступных охранных систем Брелок системы малогабаритный, влагозащищенный Питается от литиевых элементов В конструкции использованы метаапппнллические компоненты Система имеет очень высокий уровень охранных свойств - 8 независимых зон охраны и высокий уровень сервиса – 3 сервисных перепрограммируемых каналов Из редких для данной ценовой категории свойств имеются: функция турботаймера, охрана с заведенным ббвфадвигателем без ключа в замке зажигания, AV-триггер Система комплектуется 20-ти ватной малогабаритной сиреной Характеристики: Наличие двухсторонней связи: нет Автозапуск двигателя: нет Производитель: FIGHTER Вес: 980 г.

Система FIGHTER-14 предназначена для звукового и светового оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки цепей запуска двигателя, дистанционного выполнения сервисных функцийапппт Система может быть установлена на любые автотранспортные средства с номинальным напряжением бортовой сети 12 В, с присоединенным к массе отрицательными выводом аккумуляторной батареи Характеристики: Наличие двухсторонней связи: нет Автозапуск двигателя: нет Проббвфмизводитель: FIGHTER Вес: 980 г.

Подобранная колода [preconstructed deck] из 40 карт, ориентированная на применение Черной магии Рекомендуется для игроков, желающих накопить опыт и расширить свой набор карт в рамках системы `Magic: The Gatheапппщring®: Portal Second Age` Грандиозный успех этой игры превзошел даже самые смелые прогнозы: с 1993 года во всем мире продано уже более трех миллиардов карт! Увлечение `Magic: The Gathering®` прокатилось по всему миру - и этот победный марш продолжается.

Фаркоп - это тягово-сцепное устройство, применение которого отражено в пункте 1а ОСТ 37001096-84 (с изменением №1) "Устройства тягово-сцепные шарового типа для буксировки караванов и легковых прицеповqаппрж": "…тягово-сцепные устройства, предназначенные для буксировки караванов и легковых прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, содержащие сцепной шар по ГОСТ 28248, устанавливаемый на тяговом автомобиле и сцепные головки, устанавливаемые на дышлеббвфх прицепа, соответствующие ОСТ 37001220" ТСУ (фаркопы) предназначены для буксировки прицепов, условно называемых "прицепами для легковых автомобилей" Кроме того, помимо прямого функционального назначения фаркоп в состоянии полностью исключить повреждение поверхностей автомобиля (бампера к примеру), при небольших авариях либо уберечь кузов от геометрических деформаций Диаметр сцепного шара всех ТСУ - 50 мм Крепятся ТСУ к нижней задней части кузова легкового автомобибнйньля Важным моментом для всей конструкции фаркопа является крепление его к таким элементам кузова или рамы тягача, которые могут выдержать необходимое число циклов нагружений периодическими нагрузками и предельные статистические нагрузки Следовательно, достаточная несущая способность ТСУ определяется правильным выбором его конструктивных размеров: те соответствием прочности ТСУ нагрузкам, воздействующим на него в процессе эксплуатации В соответствии с ОСТ 37001299 производится проверка ТСУ на усталостную прочность конструкции, а это 2 000 000 циклов знакопеременной нагрузки Артикул: И02 Производитель: AVTOS Вес: 14 кг.

Автомобильная охранная система без обратной связи Имеет стандартный набор охранных и сервисных функций В состав системы входит центральный блок, два брелка, датчик удара, комплект проводов и инструкция пользапппкователя Характеристики: Наличие двухсторонней связи: нет Автозапуск двигателя: нет Производитель: FLASHPOINT Вес: 980 г.

Система ZORRO Z300 при невысокой стоимости обладает рядом функций, которые присущи системам более высокой ценовой категории Широкое меню программируемых опций, два типа блокировки, два канала работающих незавапппоисимо от состояния системы с разными алгоритмами выходных сигналов, кодированный режим "VALET", электронная защита выхода на сирену, силовые выходы на замки позволяют использовать систему ZORRO Z300 как центральное звено любого по сложности охранного комплексббвфга Отличительная особенность данной системы в том, что есть не только указание на датчик, вызвавший тревогу при снятии с режима охраны, но и при постановке в режим охраны есть диагностика с указанием конкретного датчика, в случае его неисправности Элементная база, на которой выполнена модель Z300, обеспечивает стабильную работу авто сигнализации во всех климатических зонах средней полосы Характеристики: Наличие двухсторонней связи: нет Автозапуск двигателя: нет Производитель: Кбнйнномпания "Мега-Ф" Вес: 980 г.

Основной новацией системы является наличие реле с дистанционным управлением, которое осуществляется через штатную проводку автомобиля Данные реле могут работать по разным алгоритмам В базовой комплектации сиапппфстемы предлагается реле, предназначенное для блокировки электрических цепей автомобиля CD-30A Миниатюрные трёхкнопочные брелоки с литиевыми элементами питания имеют нестираемые пиктограммы на кнопках и просты в обращении Характеристики: Наличие двухсторонней связи: ббвфннет Автозапуск двигателя: нет Производитель: Компания "Мега-Ф" Вес: 980 г.

Фаркоп - это тягово-сцепное устройство, применение которого отражено в пункте 1а ОСТ 37001096-84 (с изменением №1) "Устройства тягово-сцепные шарового типа для буксировки караванов и легковых прицеповqаппрв": "…тягово-сцепные устройства, предназначенные для буксировки караванов и легковых прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, содержащие сцепной шар по ГОСТ 28248, устанавливаемый на тяговом автомобиле и сцепные головки, устанавливаемые на дышлеббвфс прицепа, соответствующие ОСТ 37001220" ТСУ (фаркопы) предназначены для буксировки прицепов, условно называемых "прицепами для легковых автомобилей" Кроме того, помимо прямого функционального назначения фаркоп в состоянии полностью исключить повреждение поверхностей автомобиля (бампера к примеру), при небольших авариях либо уберечь кузов от геометрических деформаций Диаметр сцепного шара всех ТСУ - 50 мм Крепятся ТСУ к нижней задней части кузова легкового автомобибнйноля Важным моментом для всей конструкции фаркопа является крепление его к таким элементам кузова или рамы тягача, которые могут выдержать необходимое число циклов нагружений периодическими нагрузками и предельные статистические нагрузки Следовательно, достаточная несущая способность ТСУ определяется правильным выбором его конструктивных размеров: те соответствием прочности ТСУ нагрузкам, воздействующим на него в процессе эксплуатации В соответствии с ОСТ 37001299 производится проверка ТСУ на усталостную прочность конструкции, а это 2 000 000 циклов знакопеременной нагрузки Артикул: Г04 Производитель: AVTOS Вес: 18 кг.

Фаркоп - это тягово-сцепное устройство, применение которого отражено в пункте 1а ОСТ 37001096-84 (с изменением №1) "Устройства тягово-сцепные шарового типа для буксировки караванов и легковых прицеповqаппрз": "…тягово-сцепные устройства, предназначенные для буксировки караванов и легковых прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, содержащие сцепной шар по ГОСТ 28248, устанавливаемый на тяговом автомобиле и сцепные головки, устанавливаемые на дышлеббвфц прицепа, соответствующие ОСТ 37001220" ТСУ (фаркопы) предназначены для буксировки прицепов, условно называемых "прицепами для легковых автомобилей" Кроме того, помимо прямого функционального назначения фаркоп в состоянии полностью исключить повреждение поверхностей автомобиля (бампера к примеру), при небольших авариях либо уберечь кузов от геометрических деформаций Диаметр сцепного шара всех ТСУ - 50 мм Крепятся ТСУ к нижней задней части кузова легкового автомобибнйняля Важным моментом для всей конструкции фаркопа является крепление его к таким элементам кузова или рамы тягача, которые могут выдержать необходимое число циклов нагружений периодическими нагрузками и предельные статистические нагрузки Следовательно, достаточная несущая способность ТСУ определяется правильным выбором его конструктивных размеров: те соответствием прочности ТСУ нагрузкам, воздействующим на него в процессе эксплуатации В соответствии с ОСТ 37001299 производится проверка ТСУ на усталостную прочность конструкции, а это 2 000 000 циклов знакопеременной нагрузки Артикул: А01 Производитель: AVTOS Вес: 14 кг.